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黄勇刚 副教授

个人简介

黄勇刚,男,1976年2月生,博士,beat365唯一官方网站beat365唯一官方网站副教授。1993年9月至1997年6月重庆大学汽车工程学院内燃机专业本科学习,获学士学位;1997年7月至2000年7月,中日合资重庆长安铃木汽车有限公司品质课工程师,主要从事生产现场管理、产品质量问题分析及对策和供应商评价、监督与技术支持;2000年7月至2002年8月,美国东石软件重庆研发中心高级程序员、系统工程师及项目经理,主要从事Linux操作系统环境下软件开发及系统管理;2002年9月至2005年6月,重庆大学beat365唯一官方网站机械设计及理论专业研究生,获工学硕士学位;2005年9月至2009年6月,重庆大学beat365唯一官方网站机械工程专业博士研究生,获工学博士学位;2009年7月,进入beat365唯一官方网站beat365唯一官方网站从事相关教学和科研工作。主要研究方向为:柔顺机构与柔性机器人和机械超材料;并联机器人机构与车辆悬架机构;机械系统CAE。主持国家自然科学基金青年项目、重庆自然科学基金项目、重庆市博士后基金特别资助项目各一项。在《中国科学-技术科学》、《机械工程学报》等高水平刊物发表论文10余篇。授权国家发明专利2项。


教育经历

1997.07重庆大学汽车工程学院内燃机专业,获工学学士学位

2005.06重庆大学beat365唯一官方网站机械设计及理论专业,获工学硕士学位

2009.06重庆大学beat365唯一官方网站机械设计及理论专业,获工学博士学位


工作经历

1997.07-2000.07重庆长安铃木汽车有限公司工程师

2000.07-2002.08美国东石软件重庆研发中心高级程序员

2009.07-今beat365唯一官方网站beat365唯一官方网站讲师、副教授


研究方向

柔顺机构与柔性机器人和机械超材料

并联机器人机构与车辆悬架机构

机械系统CAE


负责或参加的研究项目

[1] 2012.01-2014.12,国家自然科学基金青年基金项目(51105397):少自由度并联机构过约束特性及其作用机制与配置策略的研究,负责人,经费:25

[2] 2011.10-2013.10,重庆市自然科学基金项目(CSTC2010BB4255):轿车独立悬架导向机构结构创新设计方法研究,负责人,经费:3

[3] 2012.01-2013.12,重庆市博士后基金特别资助(渝xm201103018):少自由度并联机器人机构约束特性及其作用机制的研究与综合应用,负责人,经费:5


部分论文、著作、成果

[1] 黄勇刚,谢丹.平面柔顺机构大挠度弹性静力学分析的低维参数化曲率模型[J].中国科学:技术科学202252 565–584

[2] 黄勇刚,黄茂林,秦伟.平面5R并联机器人约束误差影响分析[J].机械工程学报,201046(7)42-47

[3] 黄勇刚,黄茂林,杜力.基于旋量理论的机器人误差建模方法[J].哈尔滨工业大学学报,2010,42(3)484-489

[4] 黄勇刚,黄茂林,向成宣,.无过约束少自由度并联机器人构型设计方法[J]中国机械工程, 2009, 10(2)222-228

[5] 黄勇刚,黄茂林,杜力.少自由度并联机器人构型特征研究[J]中国机械工程200910(6)657-662

[6] 黄勇刚,黄茂林,杜力,冉瑞利.平面3-RRR并联机构过约束分析及自调结构设计[J].中国机械工程,200617(3)303-306

[7] 黄勇刚,黄茂林.平面2T1R并联机构无过约束构型设计[J] .重庆大学学报,2009355):481-486


授权专利

[1] 国家发明专利ZL201410152540.1:一种混联式汽车独立悬架机构

[2] 国家发明专利ZL201610051095.9:并联式汽车独立悬架机构



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